Mai 22, cynhaliwyd seremoni lansio trafnidiaeth amlfodd de-ddwyrain China-GCC yn nhalaith Fujian yn Xiamen. Yn ystod y seremoni, llwythwyd llong gynhwysydd CGM CMA a dociwyd ym mhorthladd Xiamen, a llongau Silk Road â chynwysyddion craff wedi'u llwytho â rhannau auto ar y llong (yn y llun uchod) ac ymadawodd â Xiamen am Saudi Arabia.
Roedd daliad llwyddiannus y seremoni hon yn nodi gweithrediad arferol sianel drafnidiaeth amlfodd gyntaf Ffordd Silk i wledydd Gwlff Persia. Mae hwn yn arfer trawiadol ac arddangosiad o “drafnidiaeth forwrol Silk Road” wrth ehangu sianel logisteg y de -ddwyrain. ac yn gwasanaethu cylchrediad dwbl mewnol ac allanol. Mesurau pwerus.
Mae'r llinell hon yn cychwyn o Nanchang, Jiangxi, yn mynd trwy Xiamen ac yn mynd i Saudi Arabia. Mae'n defnyddio model gwasanaeth o “system cludo môr a rheilffyrdd cyfun unffordd + delweddu logisteg cyflawn”.
Ar y naill law, mae'n gwneud defnydd llawn o adnoddau platfform cludo rhyngfoddol Môr a Rheilffordd Ffordd Silk Fujian-Jiangxi ac mae'n mwynhau nifer o fanteision fel symleiddio prosesau busnes, lleihau cyfraddau cludo nwyddau ar y rheilffordd ac symleiddio gweithdrefnau clirio tollau. Cyflawni gostyngiadau mewn costau a mwy o effeithlonrwydd i fewnforwyr ac allforwyr. Deallir y gall y llwybr hwn arbed ar gyfartaledd o RMB 1,400 y cynhwysydd safonol mewn costau logisteg, gydag arbed cost gyffredinol o bron i 25%, a gellir byrhau'r amser tua 7 diwrnod o'i gymharu â'r llwybr traddodiadol.
Ar y llaw arall, gall y defnydd o gynwysyddion deallus “llongau ffordd silk”, gyda systemau deuol Beidou a GPS a dibynnu ar y platfform gwasanaeth cynhwysfawr rhyngwladol “llongau ffordd silk” fonitro a deall tueddiadau logisteg cynhwysydd mewn amser real. caniatáu i fasnachwyr mewnforio ac allforio gadw'r niferoedd mewn cof i gefnogi datblygiad integredig porthladdoedd, cludo a masnachu.
Adroddir bod gan wledydd y Gwlff fanteision daearyddol rhagorol a'u bod yn ganolbwynt pwysig sy'n cysylltu Asia, Affrica ac Ewrop, ac maent yn bartneriaid pwysig wrth adeiladu'r gwregys a'r ffordd ar y cyd. Unwaith eto, mae Llinell Ffordd Silk Morwrol Nanchang-Xiamen-Saudi Arabia yn cysylltu tu mewn fy ngwlad a gwledydd y Gwlff. Mae hyn yn rhan o'r pos o adeiladu sianel logisteg y de -ddwyrain “Maritime Silk Road” ac mae'n darparu cysylltedd rhwng fy ngwlad. Rhanbarthau canolog, gorllewinol a de -ddwyreiniol a'r Dwyrain Canol. Mae cyfnewid nwyddau yn darparu datrysiad logisteg newydd ac yn chwarae rhan bwysig wrth sefydlu sianeli cludo a logisteg rhyngwladol a dyfnhau cydweithrediad economaidd a masnach rhwng China a'r môr.
